Причины и решение колебаний волновой сварной цепи

В операции волновой сварки, если волновая сварка цепочка джитра вызовет плату в волновой сварки и волновой сварки сварки соединения плохие,Основной причиной колебаний цепи в операции волновой сварки является трение, проблема джитра цепи волновой сварки имеет следующие причины:

Во-первых, волновая сварка цепи причины джитра:

1, цепь слишком плотная;
2, плохая смазка;
3. Напрягающее устройство синхронной цепи в транспортном отделении в порядке;
4, не соответствует ли цепная лапа другим вещам;
5, направляющая рельса имеет явление рога;
6, корректировка подключения входа не является разумной;
7Машина на трансмиссии не работает.

Во-вторых, метод обработки колебаний цепочки волновой паяния:

1- регулировать устройство напряжения на входном соединении в соответствующее положение;
2. добавлять в цепочку соответствующее количество смазочного масла высокой температуры один раз в месяц;
3. регулируйте устройство напряжения транспортного отдела, убедитесь, чтобы затянуть его, и убедитесь, что он в той же прямой линии;
4. Проверьте, не касались ли все цепные когти других предметов, особенно коробка для стиральных когтей и цепная когта касались уголков, и замените деформированную цепную когту;
5, когда нет платы ПКБ на рельсе, цепочка не дрожит, и есть плата будет дрожать, это означает, что рулевое колесо имеет явление рога,Нужно сначала решить проблему рога на проводнике., метод:
а) в зависимости от ситуации, удалять одну или обе редукторы на винте;
B. Выберите стандартную плату PCB, поместите ее на трассу, а затем поверните винт, чтобы регулировать ширину передней, средней и задней части трассы, чтобы быть последовательной;
в. Перезагрузка и установка всех передач.
6, А, вход двух направляющих рельсов и две цепи главного рельса не находятся в одной прямой линии, увеличит напряжение, вызывая дрожь, метод регулировки:взять две стандартные тестовые доски, один на соединении, один на цепи главного рельса, регулировать соединение, так что два в одной прямой линии, в соединении двух пробелов являются последовательными;
B, цепь соединения установлена слишком плотно причины дрожь, регулировка может быть;
C. Маленький подшипник на колесной колесе соединительной цепи поврежден или уплотнение в маленьком колесном колесе потеряно, в результате чего возникает дрожь, которая может быть заменена и установлена для решения проблемы.
7- тщательно проверяйте, не развязана ли передача при входе и выходе, и затягивайте все машины.